VT9218S-151-802水輪機(jī)振動(dòng)傳感器

簡(jiǎn)介：

振動(dòng)傳感器分為磁電式與壓電式兩種，磁電式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格較低，但精度較差，現(xiàn)在常用的是壓電式的傳感器，測(cè)量精度較高。

振動(dòng)傳感器先感應(yīng)振動(dòng)加速度，經(jīng)過(guò)積分得到速度，二次積分得到位移，但加速度和位移會(huì)受頻率的影響，同時(shí)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)為振動(dòng)烈度，也就是振動(dòng)速度的有效值，所以，通常監(jiān)測(cè)振動(dòng)速度。

VT9218S-151-802水輪機(jī)振動(dòng)傳感器

測(cè)量振動(dòng)的方式：

振動(dòng)是自然界*普遍的現(xiàn)象之一，大至宇宙小至原子粒子，無(wú)不存在振動(dòng)現(xiàn)象。在工程技術(shù)領(lǐng)域中振動(dòng)現(xiàn)象比比皆是，但在很多情況下振動(dòng)是有害的，例如：振動(dòng)降低加工精度和光潔度，加劇結(jié)構(gòu)件的疲勞和磨損，在車(chē)輛和航空領(lǐng)域中機(jī)體及結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)不但會(huì)影響駕駛員的操作，嚴(yán)重情況下還會(huì)引起機(jī)體、結(jié)構(gòu)件的斷裂甚至解體。

振動(dòng)傳感器可用于機(jī)械中的振動(dòng)和位移、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的熱膨脹量的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)；生產(chǎn)線(xiàn)的在線(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制；科學(xué)研究中的多種微小距離和微小運(yùn)動(dòng)的測(cè)量等。振動(dòng)傳感器廣泛應(yīng)用于能源、化工、醫(yī)學(xué)、汽車(chē)、冶金，機(jī)器制造，科研教學(xué)等諸多領(lǐng)域，更主要的是應(yīng)用于在防范地震災(zāi)害領(lǐng)域的檢測(cè)上。

振動(dòng)傳感器則主要運(yùn)用于燃?xì)庠O(shè)備，可感測(cè)地震等災(zāi)害并及時(shí)切斷燃?xì)饣螂娫捶乐苟螢?zāi)害發(fā)生。

振動(dòng)傳感器主要應(yīng)用于燃?xì)庠O(shè)備，可感測(cè)地震等災(zāi)害并及時(shí)切斷燃?xì)饣螂娫捶乐苟螢?zāi)害發(fā)生振動(dòng)傳感器測(cè)量振動(dòng)的方式很多，但總結(jié)起來(lái)，原理大多都采用以下三種：

機(jī)械式測(cè)量方法：將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換成機(jī)械信號(hào)，再經(jīng)機(jī)械系統(tǒng)放大后，進(jìn)行測(cè)量、記錄，常用的儀器有杠桿式測(cè)振儀和蓋格爾測(cè)振儀，這種方法測(cè)量頻率較，精度差，但操作起來(lái)很方便。

光學(xué)式測(cè)量方法：將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換為光學(xué)信號(hào)，經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)放大后顯示和記錄。象激光測(cè)振儀就是采用這種方法。

電測(cè)方法：將工程振動(dòng)的變化量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)線(xiàn)路放大后顯示和記錄。它是先將機(jī)械振動(dòng)量轉(zhuǎn)化成電量，然后對(duì)其進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)對(duì)應(yīng)關(guān)系，知道振動(dòng)量的大小，這是目前應(yīng)用得*廣泛的震動(dòng)測(cè)量方法。

從上面三種測(cè)量方法可以看出，它們都是經(jīng)過(guò)振動(dòng)傳感器、信號(hào)放大電路和顯示記錄三個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)完成的。

振動(dòng)變送器與振動(dòng)傳感器有什么不同：

在生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)檢測(cè)和控制中，隨著計(jì)算機(jī)分散控制系統(tǒng)（DCS）的普及和工藝自動(dòng)化程度的提高，振動(dòng)變送器的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。智能振動(dòng)變送器在動(dòng)力機(jī)械運(yùn)行狀況的在線(xiàn)檢測(cè)、振動(dòng)對(duì)象的振動(dòng)特性研究或振動(dòng)模式判定等方面都有著非常廣泛的應(yīng)用前景。

傳感器通用術(shù)語(yǔ)中對(duì)傳感器、變送器、振動(dòng)傳感器都做了相應(yīng)的定義。其中傳感器是能感受被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換單元組成。當(dāng)輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)時(shí)，則稱(chēng)為變送器。振動(dòng)傳感器是能感受機(jī)械運(yùn)動(dòng)振動(dòng)參量（機(jī)械振動(dòng)速度、頻率、加速度等）并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。因此，振動(dòng)變送器是一種將機(jī)械運(yùn)動(dòng)振動(dòng)參量（機(jī)械振動(dòng)速度、頻率、加速度等）轉(zhuǎn)換成規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)的器件或裝置。

振動(dòng)變送器通常由兩部分組成：振動(dòng)傳感器和信號(hào)調(diào)理單元。振動(dòng)傳感器主要是由振動(dòng)敏感單元組成；信號(hào)調(diào)理單元主要由測(cè)量單元、信號(hào)處理和轉(zhuǎn)換單元組成，有些振動(dòng)變送器具備顯示單元。

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品：

LX-5M 紅外線(xiàn)防撞器 行吊起重機(jī)限位器 磁鐵防撞限位器 

JK500F紅外線(xiàn)防撞器

JK1000F紅外線(xiàn)防撞器

ZT-A1龍門(mén)吊紅外線(xiàn)防撞器光電開(kāi)關(guān)天車(chē)紅外線(xiàn)限位器行程開(kāi)關(guān)

GGF-JK500型起重機(jī)紅外線(xiàn)防撞器 行車(chē)紅外線(xiàn)行程限位開(kāi)關(guān)限位器

紅外線(xiàn)防撞器YS73-R5F