vs-2 ts-v-35振動(dòng)速度傳感器

簡(jiǎn)介：

振動(dòng)傳感器是測(cè)試技術(shù)中的關(guān)鍵組件之一。振動(dòng)傳感器的原理是接收機(jī)械量并將其轉(zhuǎn)換成與之成比例的電量。因?yàn)樗彩菣C(jī)電轉(zhuǎn)換設(shè)備。因此，有時(shí)我們將其稱為換能器、拾振器等。振動(dòng)傳感器不會(huì)將要測(cè)量的原始機(jī)械量直接轉(zhuǎn)換為電能，而是將要測(cè)量的原始機(jī)械量用作電機(jī)的輸入量。振動(dòng)傳感器，然后由機(jī)械接收部分接收以形成另一個(gè)傳感器。適于轉(zhuǎn)換的機(jī)械量*終由機(jī)電轉(zhuǎn)換部分轉(zhuǎn)換為電能。因此，傳感器的工作性能由機(jī)械接收部分和機(jī)電轉(zhuǎn)換部分的工作性能決定。

vs-2 ts-v-35振動(dòng)速度傳感器

安裝：

振動(dòng)速度傳感器通常是用來(lái)測(cè)量軸承的振動(dòng)，在少數(shù)情況下也會(huì)用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。

當(dāng)傳感器用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí)，安裝通常采取在現(xiàn)場(chǎng)用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時(shí)性振動(dòng)測(cè)量中，大多數(shù)采用手扶傳感器的方式，這種方法測(cè)量靈活、使用方便，特別是當(dāng)振動(dòng)速度傳感器數(shù)量缺少和傳感器互換性不好時(shí)，有著特殊的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)在于測(cè)試誤差相對(duì)較大，而且工作強(qiáng)度也大。

用橡皮泥粘粘傳感器也比較方便，測(cè)量結(jié)果正確性相對(duì)于手扶效果會(huì)好得多。需要注意的是，橡皮泥不能將振動(dòng)速度傳感器粘貼到垂直平面上，只能固定于水平面上，例如測(cè)量軸承座頂部垂直、水平、軸向振動(dòng)。在粘接牢靠，頻率在50Hz時(shí)，該方法*大能量300μm振動(dòng)。

橡皮泥還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是粘接力受溫度影響較大，溫度較高和較低都會(huì)使粘接力顯著降低，因此它不適用于固定溫度較高的汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子和帶盤車輪的軸承中測(cè)量的速度傳感器;冬季冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，軸承溫度過低也不宜采用。

永磁吸盤固定速度傳感器較橡皮泥的方式會(huì)更方便，而且目前國(guó)內(nèi)也能制造出尺寸為φ50或50mm*50mm的永磁吸盤，其吸力可達(dá)196N，用這樣的吸盤固定500g以下的振動(dòng)速度傳感器，吸附在水平面上，*大可測(cè)量1000μm振動(dòng)。缺點(diǎn)在于一般機(jī)組軸承座表面都涂有泥子或者油漆，這會(huì)導(dǎo)致吸盤的吸力降低，所以當(dāng)吸附在垂直平面上、振幅較大時(shí)，還需扶手輔助一下，避免傳感器脫落而摔壞。

用螺栓直接將速度傳感器固定在軸承上，不僅可以可靠地測(cè)量軸承座頂部三個(gè)方向的振動(dòng)，而且還可以測(cè)量垂直平面上兩個(gè)方向的振動(dòng)。這種安裝方法是四種安裝方法中*牢固的一種。

總之，振動(dòng)速度傳感器的安裝要視測(cè)量的需要，根據(jù)不同的工作環(huán)境，選擇以上四種方式中的*適合一種，這樣才能保證測(cè)量的順利進(jìn)行，減少測(cè)量和試驗(yàn)誤差。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

MT3T/MT3M振動(dòng)速度傳感器
SP-3051壓力變送器
JX61G低頻振動(dòng)傳感器
AO-203振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀
LX-60平板型射頻導(dǎo)納料位開關(guān)
JM-C-6C超速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀
LX-10H 80GHz雷達(dá)物位計(jì)
CIJ6616雙通道位移監(jiān)測(cè)儀
LX-10A 26G高頻雷達(dá)料位計(jì)