ZLF-A型輪輻式傳感器

簡介：

稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境，這點對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的AQ和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和AQ性。在稱重傳感器主要技術(shù)指標的基本概念和評價方法上，新舊國標有質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。

ZLF-A型輪輻式傳感器

安裝注意事項：

1、稱重傳感器  要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。

2、設(shè)計加載裝置及安裝時應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至*小。

3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個傳感器同時測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致。

4、按照其說明中稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。

5、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用。

6、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。

7、電纜線不宜自行加長，在確實需加長時應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。

8、在稱重傳感器周圍*好采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分，影響其測量精度。

9、傳感器的電纜線應(yīng)遠離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時應(yīng)把稱重傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。

10、按其說明中的稱重傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時短時間的超載，也可能會造成傳感器損壞。

11、在高度精度使用場合，應(yīng)使/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

YD9300-02-03-01-00-02低頻振動傳感器
RF800G1A射頻導(dǎo)納料位計
WLJX32E-200-M8壓電式加速度傳感器
RFG-C00G1A1A射頻導(dǎo)納料位計
JX30-08-02K加速度傳感器
AMETEK502-3200-901射頻導(dǎo)納料位計
電纜延伸探頭WL-ZA-210030-040-00
URF11211射頻導(dǎo)納料位計