HST-75-5-5-A-1.5汽輪機(jī)振動(dòng)傳感器

簡(jiǎn)介：

振動(dòng)傳感器分為磁電式與壓電式兩種，磁電式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格較低，但精度較差，現(xiàn)在常用的是壓電式的傳感器，測(cè)量精度較高。

振動(dòng)傳感器先感應(yīng)振動(dòng)加速度，經(jīng)過(guò)積分得到速度，二次積分得到位移，但加速度和位移會(huì)受頻率的影響，同時(shí)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)稱為振動(dòng)烈度，也就是振動(dòng)速度的有效值，所以，通常監(jiān)測(cè)振動(dòng)速度。

HST-75-5-5-A-1.5汽輪機(jī)振動(dòng)傳感器

安裝：

振動(dòng)速度傳感器通常是用來(lái)測(cè)量軸承的振動(dòng)，在少數(shù)情況下也會(huì)用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。

當(dāng)傳感器用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí)，安裝通常采取在現(xiàn)場(chǎng)用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤(pán)固定、螺栓固定等四種方式。在臨時(shí)性振動(dòng)測(cè)量中，大多數(shù)采用手扶傳感器的方式，這種方法測(cè)量靈活、使用方便，特別是當(dāng)振動(dòng)速度傳感器數(shù)量缺少和傳感器互換性不好時(shí)，有著特殊的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)在于測(cè)試誤差相對(duì)較大，而且工作強(qiáng)度也大。

用橡皮泥粘粘傳感器也比較方便，測(cè)量結(jié)果正確性相對(duì)于手扶效果會(huì)好得多。需要注意的是，橡皮泥不能將振動(dòng)速度傳感器粘貼到垂直平面上，只能固定于水平面上，例如測(cè)量軸承座頂部垂直、水平、軸向振動(dòng)。在粘接牢靠，頻率在50Hz時(shí)，該方法*大能量300μm振動(dòng)。

橡皮泥還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是粘接力受溫度影響較大，溫度較高和較低都會(huì)使粘接力顯著降低，因此它不適用于固定溫度較高的汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子和帶盤(pán)車輪的軸承中測(cè)量的速度傳感器;冬季冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，軸承溫度過(guò)低也不宜采用。

永磁吸盤(pán)固定速度傳感器較橡皮泥的方式會(huì)更方便，而且目前國(guó)內(nèi)也能制造出尺寸為φ50或50mm*50mm的永磁吸盤(pán)，其吸力可達(dá)196N，用這樣的吸盤(pán)固定500g以下的振動(dòng)速度傳感器，吸附在水平面上，*大可測(cè)量1000μm振動(dòng)。缺點(diǎn)在于一般機(jī)組軸承座表面都涂有泥子或者油漆，這會(huì)導(dǎo)致吸盤(pán)的吸力降低，所以當(dāng)吸附在垂直平面上、振幅較大時(shí)，還需扶手輔助一下，避免傳感器脫落而摔壞。

用螺栓直接將速度傳感器固定在軸承上，不僅可以可靠地測(cè)量軸承座頂部三個(gè)方向的振動(dòng)，而且還可以測(cè)量垂直平面上兩個(gè)方向的振動(dòng)。這種安裝方法是四種安裝方法中*牢固的一種。

總之，振動(dòng)速度傳感器的安裝要視測(cè)量的需要，根據(jù)不同的工作環(huán)境，選擇以上四種方式中的*適合一種，這樣才能保證測(cè)量的順利進(jìn)行，減少測(cè)量和試驗(yàn)誤差。

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品：

ST-2-U-11-1515-MA11振動(dòng)速度傳感器
8108-01-A70-B03-C01-D01-E10振動(dòng)溫度傳感器
vs-020h-a01-b05-c01，vs-020-a03-b10-c02一體化振動(dòng)變送器
DTM10-301-A2-C0-E03-G0-10-S0振動(dòng)變送器
KR939S83三參數(shù)組合探頭
HZ8505-09-22-08-2-203-00振動(dòng)溫度變送器
WT0120-A00-B00-C06-D50軸向位移傳感器
TSV35-02-20-01-03-10、TSV35S-02-30-01-01-05振動(dòng)速度傳感器