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KQC-3A:20/10T天車起重限位器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)過運(yùn)算放大，指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的90%時，發(fā)出預(yù)警信號；當(dāng)載荷超過額定載荷時，切斷起升機(jī)構(gòu)的動力源。

BCQ-3T行吊起重限制器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)過運(yùn)算放大，指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的90%時，發(fā)出預(yù)警信號；當(dāng)載荷超過額定載荷時，切斷起升機(jī)構(gòu)的動力源。

BCQ-ML1-16T行車負(fù)載限制器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)過運(yùn)算放大，指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的90%時，發(fā)出預(yù)警信號；當(dāng)載荷超過額定載荷時，切斷起升機(jī)構(gòu)的動力源。

BCQ-ML1-15T起重機(jī)限制器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)過運(yùn)算放大，指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的90%時，發(fā)出預(yù)警信號；當(dāng)載荷超過額定載荷時，切斷起升機(jī)構(gòu)的動力源。

QCX-3DA礦用行車起重量限制器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)過運(yùn)算放大，指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的90%時，發(fā)出預(yù)警信號；當(dāng)載荷超過額定載荷時，切斷起升機(jī)構(gòu)的動力源。